Sbarca in Europa l'idrogeno JCB
Sbarca in Europa l'idrogeno JCB
Sono 150 gli ingegneri che stanno lavorando al pionieristico progetto per lo sviluppo di motori a combustione di idrogeno, e più di 75 prototipi sono già stati prodotti nello stabilimento di motori JCB nel Regno Unito.I prototipi di motori a idrogeno JCB stanno infatti già alimentando i modelli di movimentatori telescopici e di terne; ma l'azienda ha inoltre presentato il proprio sistema di rifornimento mobile progettato e costruito per portare il carburante alle macchine.
Il serbatoio ha abbastanza idrogeno per riempire 16 terne a idrogeno e può essere trasportato sul retro di un trattore JCB Fastrac modificato o su un rimorchio.
JCB, sempre attenta al concetto di sostenibilità, ha concentrato lo sviluppo di macchine elettriche sulla sua gamma compatta, mentre esamina i futuri carburanti a zero emissioni, che possano essere portati alla macchina, garantendo la massima operatività e un rifornimento rapido: HVO, biogas, carburanti elettronici, ammoniaca e idrogeno sono stati tutti esaminati al microscopio.
“La maggior parte di questi combustibili alternativi richiede la produzione di idrogeno per produrli, quindi ha perfettamente senso utilizzare l’idrogeno in primo luogo perché è un combustibile pulito a zero emissioni di carbonio che può essere prodotto da energia rinnovabile. L’idrogeno offre anche una potenziale soluzione alla sfida posta dalle batterie sulle macchine più grandi; consente un rifornimento rapido ed è una soluzione di carburante mobile, che consente di portare il carburante alla macchina” ha dichiarato Lord Bamford.
