Quattro nuovi motori V8 Scania

Quattro nuovi motori V8 Scania

Un nuovo evento live di Scania, quello al quale abbiamo assistito nella mattinata del 28 settembre, che si è aperto con l'ingresso dell'amministratore delegato e presidente italscania Franco Fenoglio, al volante di un V8 rosso fuoco.

Scania ha così presentato la nuova gamma di motori V8: quattro nuovi motori V8 (530, 590, 660 e 770 CV ) e rispettive catene cinematiche che  offrono risparmi di carburante che possono arrivare fino al 6%.

Le caratteristiche?

• Attriti interni ridotti, turbocompressore affinato e componenti ausiliari intelligenti
• Migliorate le prestazioni ed il Post-trattamento 
• Mezzi più lunghi e pesanti offrono una maggior efficienza dei trasporti e ridotte emissioni di CO2, sia con carburanti biodiesel che senza

I nuovi motori V8 Scania non offrono soltanto potenza a livelli record ma anche una considerevole riduzione del consumo di carburante che può arrivare fino al 6% - o anche di più – soprattutto grazie al nuovo cambio Opticruise che è incluso nella catena cinematica.

Un risparmio di carburante di questa portata può naturalmente fare una differenza enorme, sia a lungo termine per clima e ambiente sia “qui ed ora” per le aziende di trasporto.

In futuro i veicoli elettrici giocheranno senza dubbio un ruolo di primaria importanza, ad oggi però il trasporto continua a dipendere da veicoli con motore a combustione interna. In questo scenario i motori V8 di Scania sono certamente destinati a svolgere un ruolo da protagonista.

Più spettacolare e di indiscutibile interesse tra le unità della nuova generazione V8 è il 770 CV, 3700 Nm - versione all’avanguardia – probabilmente, oggi il motore più potente di produzione seriale per autocarri.

Quando e da dove viene tutta questa potenza? “Ovviamente non è per tutti, ma vediamo un aumento della richiesta di mezzi in grado di gestire masse complessive di 60 tonnellate o più”, dice Alexander Vlaskamp,vicepresidente Scania. “Il modo più veloce per aumentare l’efficienza dei trasporti è con l’uso di combinazioni di veicoli più lunghi e pesanti. Il combustibile aggiunto per un veicolo più pesante viene compensato dal maggior carico utile. Il calcolo della CO2-per-tonnellata è favorevole e inoltre c’è la possibilità di alimentare il veicolo V8 Scania con biocarburanti”.

È naturale che veicoli con motori V8 Scania sono molto richiesti in Stati dove sono permesse masse complessive più elevate - in particolare nei paesi nordici.

Ma anche in Stati come l’Italia e la Spagna (e alcuni mercati al di fuori dell’Europa) viene apprezzato molto il V8, data la topografia con molte strade ripide e impegnative.