Arancio Doosan il letto del Torrente But

Arancio Doosan il letto del Torrente But

Il primo DX350LC serie 7 in Italia, venduto da DMO, insieme a una flotta Doosan composta da due ulteriori escavatori cingolati, due dumper articolati e una pala gommata, sono impegnati nelle operazioni di pulizia e messa in sicurezza di 4.000 metri lineari dell'alveo del Torrente But, compromesso in seguito alla catastrofe forestale provocata dalla "Tempesta Vaia" del 2018.

Il nuovo escavatore cingolato Doosan si è dimostrato la scelta ideale per la movimentazione di 200.000 mc di materiale arido in alveo e la posa di oltre 5.000 tonnellate di massi da scogliera per la realizzazione e riparazione delle arginature.

L'escavatore cingolato DX350LC-7 è il primo modello Stage V equipaggiato con l'innovativa tecnologia Doosan D-ECOPOWER che migliora la produttività, offre un controllo più regolare della macchina e riduce il consumo di carburante. Nove sensori rilevano elettronicamente la portata idraulica richiesta al momento, erogandola con precisione.

Questo assicura una maggiore efficienza rispetto ai sistemi a portata fissa costante e garantisce quindi risparmio sui costi e rispetto dell’ambiente.

Per garantire la conformità ai requisiti antinquinamento Stage V, il nuovo escavatore DX350LC-7 monta l'ultimissima generazione del motore diesel Doosan DL08, erogante 209kW di potenza a 1800 rpm, che vanta emissioni estremamente basse e riduce l’impatto ambientale.

I suoi gas di scarico sono purificati tramite un sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR), un catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) e il filtro antiparticolato diesel (DPF). Con una potenza di 209 Kw per 36 tonnellate di peso operativo, il nuovo DX350LC-5 garantisce un incremento di potenza, robustezza e tempi di attività.

Braccio e bilanciere sono stati irrobustiti per sopportare forti sollecitazioni, il sottocarro presenta rulli superiori in acciaio forgiato a tempra profonda, rulli lubrificati a olio, ruote motrici trattate termicamente, catene a lunga durata lubrificate e lavorate con trattamento termico a tempra profonda.

Già eccellente per spaziosità ed ergonomia, la nuova cabina del modello DX350LC-7 migliora ulteriormente il comfort dell'operatore e facilità d'uso a livelli senza precedenti.