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DX225LC-7X, il primo escavatore 'Smart' Doosan

DX225LC-7X, il primo escavatore 'Smart' Doosan

Il nuovo modello DX225LC-7X Smart, con la nuova tecnologia FEH (Full Electric Hydraulic), porta l'innovazione a un nuovo livello.

Include, infatti, di serie:
• Guida macchina 2D integrata
• Controllo macchina 2D semi-automatico
• Ricevitore laser
• Muro virtuale E-Fence
• Sistema di pesatura


Nel sistema FEH, i comandi vengono inviati al distributore sotto forma di segnali elettrici e sono quindi elaborati in modo più rapido e preciso eliminando le tubazioni dei servocomandi tradizionali, con un risparmio di carburante importante e soprattutto permettendo un’infinità di funzioni automatiche di blocco/ sicurezza e ausili allo scavo impossibili con dei comandi tradizionali.

L’impianto idraulico nel DX225LC-7 racchiude inoltre il massimo dell’efficienza idraulica possibile in un escavatore.
Parliamo del VBO (Virtual Bleed Off) D-Ecopower utilizzato dal DX255 LC -7 in su, che è un sistema brevettato che legge continuamente i carichi di pressione che arrivano al distributore per ogni spola e dialoga elettronicamente in tempo reale con le pompe per dare in maniera istantanea solo la quantità di olio che serve garantendo un eccellente risparmio di carburante, un‘incredibile simultaneità ed eccellente controllabilità.

Il risultato della combinazione delle due innovazioni (VBO+FEH) è impressionante.
Il sistema FEH offre un significativo risparmio fino ad un 8% di consumo di carburante in meno che si somma al +7% che il già citato sistema VBO D Ecopower ha rappresentato rispetto al precedente modello DX225LC-5

L'escavatore offre tre funzioni principali di controllo della macchina, attivabili ciascuna premendo il relativo pulsante:
• Assist - funzione di controllo assistito per le operazioni con la benna e di livellamento
• Swing Control - funzione di controllo assistito della rotazione e per l'impostazione dei limiti di rotazione
• Virtual Wall - funzione di muro virtuale per impostare i limiti in altezza di scavo/perimetro nella rotazione o nell’interferenza della benna sulla cabina o sui cingoli o sulla lama. 

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