Legendary King, le nuove terne SV di CASE

Legendary King, le nuove terne SV di CASE

Le terne 580SV, 590SV e 695SV SV di Case offrono alte prestazioni, comfort, produttività e affidabilità migliorate rispetto alle versioni precedenti;  non solo, hanno una cabina più ampia e dotata di comandi ottimizzati, un nuovo motore FPT Stage V e le migliori funzionalità e prestazioni del settore.
 
“La nuova serie di terne SV è la migliore disponibile sul mercato dal punto di vista delle prestazioni, della produttività, del consumo di carburante e dell’affidabilità”, sottolinea Egidio Galano, Product Management Director presso Case Construction Equipment Europa. “Abbiamo completamente ridisegnato la cabina per garantire all’operatore il massimo comfort e dotato i mezzi di un motore FPT Stage V, che permette una significativa riduzione delle emissioni pur mantenendo alte prestazioni, con funzionalità esclusive come l’attacco rapido integrato, che resta una delle caratteristiche più all’avanguardia delle nostre terne”.

E così prosegue: “Un operatore che si sente a suo agio nella propria postazione è un operatore più produttivo e le nuove terne della serie SV offrono numerosi altri miglioramenti che contribuiscono ad aumentare la produttività. Abbiamo riposizionato il freno di stazionamento, aggiunto una nuova opzione per il tachimetro, raggruppato gli interruttori sulla console sul lato destro, integrato un nuovo interruttore F-N-R sulla leva di comando del caricatore sul modello Power Shift, aggiunto un nuovo interruttore sul joystick di comando per un miglior funzionamento del bilanciere e riposizionato le leve dello stabilizzatore; tutto ciò garantisce un grande risparmio in termini di tempo”.

Il collaudato rapporto tra CASE e FPT ha portato alla realizzazione del nuovo motore F36 Stage V, che riesce a garantire una drastica riduzione delle emissioni, senza compromettere le prestazioni, migliorando l’affidabilità e garantendo la riduzione del costo totale di proprietà. Il motore è stato appositamente progettato per operazioni a medio carico, tipiche delle terne.

Inoltre, FPT ha sviluppato uno specifico sistema di post-trattamento ottimizzato per i mezzi compatti. Il sistema Compact High Efficiency SCR2 (Hi-eSCR2) è pensato per applicazioni con cicli di lavoro che di solito generano basse temperature di scarico e includono frequenti cicli alternati di attività e fermo.

“Nel 1957, Case ha prodotto la prima terna integrata al mondo: sessant’anni che hanno fatto guadagnare alle terne di CASE il soprannome di Legendary King". - sottolinea Galano - "Le funzionalità rivoluzionarie delle terne della serie SV sono state ispirate dai nostri clienti e dai nostri concessionari, così come il nostro approccio concreto alla risoluzione dei problemi, che offre soluzioni affidabili e crea una vera e propria comunità. Quando scelgono la serie SV, i nostri clienti scoprono nuovi modi di lavorare, basati su fiducia, alte prestazioni, comfort e riduzione dei costi”.