Teletruk di JCB diventa elettrico

Teletruk di JCB diventa elettrico

JCB lancia il nuovo JCB 30-19E, il primo Teletruk elettrico della gamma, creando nuove opportunità di mercato per una macchina, che dal 1997 ad oggi, ha rivoluzionato il lavoro di molti operatori.

Da sempre alimentati a gasolio e GPL e utilizzati soprattutto outdoor, i nuovi Teletruk elettrici possono adattarsi anche a lavori in interni, usufruendo degli stessi vantaggi economici e di spazio di cui hanno beneficiato gli utenti negli ultimi vent'anni.

Il Teletruk elettrico apre, ovviamente, la strada a tanti nuovi mercati.
Sono circa 250.000 i carrelli elevatori a forche elettrici venduti in tutto il mondo.

Ma quali sono le vere peculiarità del JCB 30-19E?

• alimentazione a batteria al piombo-acido da 80 Volt 
• funzionare per un turno di otto ore con una sola carica
• estremamente silenzioso
• produce zero emissioni
• lavora indoor e outdoor
• completamente sigillato e resistente
• sostituzione rapida della batteria grazie al vano posteriore
• trasmissione elettrica per superare pendenze del 21%
• braccio laterale
• sbraccio telescopico in avanti
• capacità di sollevamento di 1.900 kg a 2 metri
• posiziona un carico di 1.600 kg al 3 metri in un furgone,
• sistema di controllo spostamento carico.

Oltre a tutto ciò, Teletruk 30-19E è dotato della cabina "Command Plus" JCB, spaziosa e poco ingombrante, che garantisce un campo visivo a 360° intorno alla macchina e dove sia le funzioni idrauliche, nonché direzione e velocità di marcia, sono controllate da un unico joystick.

Il sistema telematico JCB LiveLink, di serie, consente di misurare in tempo reale il consumo energetico e di analizzare in dettaglio l'utilizzo della macchina.