Tutto quello che serve per l'efficienza

Si tratta di un motore usato su molte macchine della fascia media di Liebherr e che sull'LH24 M è tarato per una potenza di 110 kW (150 CV) a 1.800 giri/min. La coppia è di 682 Nm a 1.400 giri/min, permettendo di lavorare a règimi conservativi senza perdere la capacità produttiva richiesta dai rapidi cicli di lavoro.

Ovviamente a vantaggio del consumo di carburante e della silenziosità di funzionamento, cosa di non poco conto quando si lavora in ambienti industriali chiusi.

L'accessibilità per la manutenzione è molto buona grazie al cofano laterale che lascia completamente scoperta tutta la parte meccanica

Il tipo di tecnologia utilizzata permette a Liebherr di ottimizzare ulteriormente l'accoppiamento fra motore e pompe. Filosofia costruttiva che ha sempre distinto il costruttore tedesco con macchine dal comportamento organicamente prestazionale pur con numeri che, sulla carta, potevano dargli torto.

Ci sono macchine che sembrano identiche in termini di componentistica e poi mettono in luce qualità inaspettate: merito di scelte progettuali che mirano a efficienza, bassi consumi e produttività.

La turbina è a geometria fissa grazie al fatto che il particolato è tenuto sotto controllo dal processo di combustione ottimizzato

L'esperienza di Liebherr nasce dallo sviluppo delle sinergie fra elementi grazie alla lunga e apprezzata carriera di costruttore di componenti; se il motore, come dicono gli ingegneri, parla molto e ascolta poco, Liebherr ha messo a punto un impianto idraulico che sa ascoltare bene e fa dell'efficienza la sua arma principale.

L'unione snella fra motore e pompe, distributori che limitano le perdite di carico e motore della ventola a basso consumo sono scelte che portano un'efficienza che abbassa il costo orario per tonnellata.