La struttura della pala gommata Liebherr L566 XPower nella prova goWEMIndepth!
L'articolazione è concepita per proteggere adeguatamente i cilindri di sterzo, collocati in posizione elevata da terra, e l'albero di trasmissione. Gli altri componenti sono ben accessibili per tutte le operazioni di manutenzione ordinaria e straordinaria e quelli che risultavano meno protetti in passato, come ad esempio la centralina dell'impianto di ingrassaggio centralizzato, hanno trovato nuova sistemazione.
La cura dei particolari ha previsto anche tre pedane per agevolare la pulizia dell'ampia superficie vetrata anteriore
Versatilità regina
Fari di lavoro e luci di marcia sono collocati su supporti in materiale plastico antiurto di colore grigio scuro con il RAL usato da Liebherr sulle proprie macchine. Anche i parafanghi anteriori sono dello stesso materiale. Una scelta che va nella direzione della qualità sia per il tipo di plastiche utilizzate sia perché non soggette a ruggine nel tempo dopo essere stata colpite dai classici sassolini che precipitano nel normale lavoro quotidiano. Rispetto al classico acciaio garantiscono una durata maggiore ma, per contro, non possono essere riparate, ma solo sostituite.
Gli organi meccanici più delicati sono tutti in posizione protetta ma ben accessibile per la manutenzione
I fari di lavoro hanno supporti in materiale plastico antiurto che preserva la qualità e la verniciatura nel tempo
I parafanghi anteriori sono dello stesso materiale dei supporti dei fari e non patiscono l'uso intenso
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