Iveco passa a Tata
Iveco passa a Tata
Iveco Group è ufficialmente entrata a far parte di Tata Motors. Il costruttore indiano ha completato il regolamento iniziale dell’offerta pubblica di acquisto attraverso la controllata TML CV Holdings, arrivando a detenere 238.157.212 azioni, pari a circa l’89,42% del capitale ordinario di Iveco Group, al netto delle azioni proprie.
L’operazione arriva al termine della prima fase dell’OPA lanciata a settembre e successivamente migliorata: il prezzo offerto è stato infatti portato da 14,10 a 14,40 euro per azione, interamente in contanti. Il consiglio di amministrazione di Iveco Group aveva espresso il proprio sostegno all’offerta.
La partita non è però ancora completamente chiusa. I termini dell’offerta sono stati riaperti per cinque sedute, dal 2 al 6 novembre 2026, consentendo agli azionisti che non hanno aderito nella prima fase di conferire ancora i propri titoli. Il regolamento delle azioni raccolte durante questa seconda finestra è previsto per il 13 novembre.
Con l’ingresso di Iveco, Tata Motors compie un salto di scala nel settore dei veicoli industriali. Al momento dell’annuncio dell’operazione, i due gruppi stimavano per il nuovo perimetro circa 590.000 veicoli venduti ogni anno e ricavi combinati nell’ordine dei 21 miliardi di euro, con una presenza particolarmente forte in Europa, India e Sud America.
L’acquisizione riguarda il perimetro di Iveco Group escluso il business Defence, separato come previsto dagli accordi originari. Restano invece nel gruppo marchi e attività centrali per il mondo del trasporto e delle macchine, tra cui Iveco, Iveco Bus, Heuliez e FPT.
Il passaggio porta anche a una nuova governance. [N. Chandrasekaran] assume il ruolo di Chairperson, mentre Olof Persson resta Chief Executive Officer. Nel consiglio entrano inoltre esponenti Tata Motors come P. B. Balaji e Girish Wagh.
Più che un semplice cambio di proprietà, l’operazione crea quindi uno dei nuovi grandi poli mondiali del veicolo industriale, mettendo insieme la presenza europea e sudamericana di Iveco con la forza di Tata Motors nei mercati asiatici ed emergenti.
