Sampierana rafforza la propria vocazione internazionale, ma sceglie Samoter
Sampierana rafforza la propria vocazione internazionale, ma sceglie Samoter
Per Sampierana, che con oltre il 65% delle macchine esportate nel 2019, con il marchio Eurocomach rafforza la propria vocazione internazionale, parteciperà al SaMoTer di Verona durante il quale esporrà prodotti rappresentativi di tutti e tre i settori di cui si occupa: un modello di sottocarro cingolato e un’ampia area espositiva dedicata ai ricambi parti carro, originali Sampierana e Berco, del quale l’azienda è rivenditore autorizzato da oltre 40 anni.Molte le novità per quanto riguarda le macchine movimento terra a marchio Eurocomach, con alcuni modelli appena entrati nel mercato e altri prototipi di prossima produzione. In particolare, tra i nuovi modelli già in produzione vi saranno i due midi-escavatori del segmento 6 ton: con braccio monolitico il 60ZT e con braccio triplice il 65TR.
Il motore Kubota è ancora più potente e – come ormai per tutta la gamma – è Stage V, conforme alle ultime normative europee anti-inquinamento.
Dotata di sistema Fan Drive, la macchina risulta più silenziosa e grazie alla funzione reverse (inversione del senso di rotazione della ventola per la pulizia delle masse radianti) il raffreddamento e le operazioni di pulizia risultano ancora più efficienti.
La nuova cabina – comoda e spaziosa – è installata su quattro silent block idraulici, i quali rendono nulle le vibrazioni a bordo, garantendo il massimo livello di comfort all’operatore.
Oltre ai manipolatori servoassistiti soft touch, il sedile ammortizzato a doppia slitta completo di braccioli (con tre step di regolazione in altezza) e le leve di traslazione dotate di pedali richiudibili, i nuovi modelli del segmento 6 ton sono dotati di autoradio con vivavoce Bluetooth, vani porta oggetti e portacellulare con porta USB e altri pratici accessori.
Tra le pale compatte invece il 2020 vedrà arrivare due nuovi modelli: il 17SK (gommato con peso operativo di 3.100 kg) e il 18TL (cingolato con peso operativo di 4.100 kg), entrambi esposti a SaMoTer.
Le due pale compatte saranno anch’esse dotate di motore Stage V con filtro DPF e sistema Fan Drive per una ridotta rumorosità ed un’aumentata efficienza.
Dopo anni di studio che hanno perfezionato il progetto iniziale, è ormai arrivato a completamento il primo esemplare di mini-escavatore elettrico. Con lo stesso peso e lo stesso aspetto del modello tradizionale 14SR, si tratta di una macchina interamente pensata per il funzionamento elettrico.
Monta una batteria al litio integrata nel vano posteriore ed è dotata di un carica-batterie a bordo per utenze domestiche (a ricarica lenta) ed un carica-batterie esterno per utenze da cantiere (a ricarica veloce) che si rivela molto utile ad esempio durante le pause brevi.
Per quanto riguarda invece il resto della gamma non mancheranno sicuramente al SaMoTer: il 22SR, lo short radius di recente produzione, 2,2 ton con cabina che offre un’abitabilità di segmento superiore; il 100TR – 10 ton girosagoma con braccio triplice – e il 20TL, lo skid cingolato top di gamma, adatto ad ogni tipo di lavoro e attrezzatura.
