Il nuovo ponte Storstrøm
Il nuovo ponte Storstrøm
Il ponte Storstrøm, attualmente in costruzione, collegherà Zealand e l'isola Falster via Masnedø.Diventerà il terzo ponte più grande della Danimarca dopo i ponti Storebælt e Øresund.
Il nuovo ponte Storstrøm sarà uno dei pochi ponti al mondo a presentare una ferrovia ad alta velocità a due binari, una doppia carreggiata, un percorso ciclopedonale combinato, il tutto su un'unica sezione trasversale
Il ponte fornirà un facile accesso al resto della Scandinavia a nord, nonché a sud attraverso il Fehmarn Belt Tunnel, anch'esso attualmente in costruzione.
Il ponte sarà una parte importante del corridoio ferroviario tra Copenaghen e la Germania.
Il ponte è composto da un ponte principale e due viadotti di accesso, tutti realizzati in cemento armato precompresso.
Il ponte principale è un ponte strallato con due campate di 160 m.
L'intera struttura è segmentata in tre sezioni, Nord, Centro e Sud, divise da due giunti di dilatazione e collegate da unità di trasmissione degli urti.
Nel progetto sono state affrontate e risolte numerose sfide progettuali relative alle azioni dinamiche stradali e ferroviarie, al vento, all'impatto delle navi e alla costruzione poiché il metodo di costruzione e il sistema strutturale mirano a consentire e integrare i concetti di qualità costruttiva, omogeneità, economia e velocità.
