Sistema di movimentazione impalcati sviluppato da Fagioli sul Po

Sistema di movimentazione impalcati sviluppato da Fagioli sul Po

Sono da poco concluse le operazioni di movimentazione dell’impalcato del viadotto Po sulla A7 Milano-Genova grazie a Fagioli, conosciuto ed apprezzato nel campo ingegneristico e delle grandi movimentazioni.

Dopo 4 mesi, con il sollevamento della quinta e ultima porzione di viadotto, l’azienda ha concluso l'intervento.

Per la realizzazione dei lavori il reparto ingegneria interno di Fagioli ha appositamente progettato e realizzato un innovativo sistema di sollevamento per ponti e viadotti stradali e autostradali unico al mondo.

Il sistema si chiama BMM 14000 “Bridge Maintenance Machine”, e permette di sollevare e abbassare senza limiti di altezza porzioni di impalcato fino a 1.400 tonnellate di peso, distribuendo il carico in modo da rendere lo scarico a terra paragonabile a quello di un camion.

Ma c'è di più: il bloccaggio meccanico dell’elemento movimentato permette, nei periodi di standby, di lavorare in sicurezza al di sotto di tale porzione di impalcato, senza necessità di impegnare personale dedicato.

Importanti anche le ricadute positive in termini di riduzione dei tempi di cantierizzazione, grazie alla possibilità di spostare di campata in campata il sistema di sollevamento, realizzato in carpenteria esistente, attraverso carrelli semoventi, senza quindi necessità di smontaggio e rimontaggio della struttura.