Le infrastrutture corrono veloci... tranne in Italia

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I pilastri dello storico ponte Peljesac, di 2,4 km in Croazia, stanno cominciando ad apparire sopra il livello del mare, poiché i lavori di costruzione sono stati anticipati.

Il ponte si estenderà il canale tra Komarna sulla terraferma e Brijesta sulla penisola di Peljesac, rendendo possibile per i croati il passaggio alla parte più meridionale del Paese - tra cui Dubrovnik - senza dover attraversare la Bosnia-Erzegovina.

Il contratto per la costruzione del ponte è stato assegnato, nel gennaio 2018, alla China Road and Bridge Corporation (CRBC), una delle più grandi società di costruzione e ingegneria del mondo.

La CRBC ha portato la nave da carico 240 m, Zhen Hua 7, più altre quattro navi più piccole, per gettare le 148 fondamenta del ponte, con le prime già posizionate nel gennaio di quest'anno e l'ultima a maggio.

Un rappresentante della CRBC ha detto che la società ha anche montato due piloni di prova, uno dei quali di 128,6 m di lunghezza, il più lungo al mondo.

Il palo di prova pesa circa 240 tonnellate e tutte le pile hanno un diametro compreso tra 1,8 e 2 m.

CRBC prevede che il progetto, che ha un valore stimato di 420 milioni di euro, sarà completato entro la metà del 2021.

Sono inoltre in costruzione circa 30 km di strade di accesso, tra cui un tunnel di 1.242 m, con il completamento previsto entro il 2023.