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Unità ibrida K-HEM 1003 a GIS Expo

Unità ibrida K-HEM 1003 a GIS Expo

Al prossimo GIS Expo verrà presentata la prima applicazione motorizzata con l’unità ibrida K-HEM 1003: modello a bordo della piattaforma aerea Spyder DT28 di Cela.

La piattaforma aerea Spyder DT28 è il frutto di un proficuo percorso di collaborazione con Cela che, fin da subito, ha colto le peculiarità dell’unità ibrida K-HEM 1003, perfette per questo tipo di applicazione.

“Da sempre dediti a innovare senza compromessi e allo sviluppo di nuove soluzioni tecnologiche che rendono unici i nostri prodotti, siamo convinti che questo sia solo il primo passo di un lungo percorso mirato al raggiungimento di obiettivi sempre più ambiziosi” dice Paolo Troni, CEO di Cela.

Il motore a combustione interna non necessita di sistemi di post-trattamento aggiuntivi, di conseguenza si escludono a priori i fermi macchina dovuti al processo di rigenerazione; la parte elettrica dell’unità, poi, permette di raggiungere i picchi di potenza richiesti dalla macchina nelle fasi di maggior carico, garantendo così altissimi livelli di produttività.

Così ha invece dichiarato Massimiliano Bonanni, General Manager – Product Strategy di Kohler Engines: “La piattaforma aerea Spyder DT28 è un perfetto esempio dell’efficacia del lavorare insieme: è il risultato di una perfetta integrazione tra unità ibrida e macchina, tesa a massimizzare la produzione e minimizzare gli ingombri del pacco batterie”.