Tunnel di 1800 m all'aeroporto di Hong Kong

Tunnel di 1800 m all'aeroporto di Hong Kong

La joint venture 50:50 fra Balfour Beatty e Gammon Construction, si è aggiudicata un contratto da 940 milioni di dollari per la consegna del tunnel e lavori associati per un sistema automatico di spostamento delle persone (APM) e di gestione dei bagagli (BHS) presso l'aeroporto internazionale di Hong Kong per conto dell'Autorità aeroportuale della città.

Il contratto prevede che Gammon fornisca due strutture a tunnel a otto celle lunghe 1800 m per i sistemi APM e BHS, nonché tutti i lavori elettrici e meccanici per i tunnel. Inoltre, Gammon costruirà diversi edifici di supporto tra cui stazioni di pompaggio, un datacenter e strutture di sicurezza.

Le gallerie APM e BHS e le opere associate costituiscono una parte importante del progetto del sistema Three Runway System (3RS) in aeroporto e consentiranno in definitiva ai viaggiatori di spostarsi tra il nuovo terzo corridoio e il terminal 2 ampliato.

Gammon implementerà soluzioni modulari per il 75% delle opere elettriche e meccaniche per le gallerie.  In linea con l'impegno di Balfour Beatty nel ridurre le attività in loco del 25% entro il 2025, questo approccio vedrà le attività svolte fuori sede per garantire maggiore salute e sicurezza, maggiore produttività e ridurre la durata dei lavori.

Tutte le attività fuori sede saranno monitorate con l'uso del sistema tecnologico in tempo reale, STAMP, durante tutto il processo di costruzione per migliorare ulteriormente la qualità e la produzione delle opere, nonché migliorare la consegna sicura ed efficiente dei prodotti a luogo.

Al culmine della costruzione, il progetto impiegherà una forza lavoro di circa 1.500 operatori.