Nuova tratta della galleria di base del Brennero
Nuova tratta della galleria di base del Brennero
Webuild ha annunciato di aver ottenuto l'aggiudicazione del nuovo lotto costruttivo "H41 Gola del Sill-Pfons" della galleria di base del Brennero, una galleria ferroviaria di collegamento tra Italia e Austria, del valore complessivo di 651 milioni di euro.L'azienda partecipa al progetto con una quota del 50% della joint venture che realizzerà i lavori, con il restante 50% a capo della società svizzera Implenia, per un valore di 325 milioni che corrisponde al 3% della raccolta ordini attesa per quest'anno.
Un progetto che impiegherà 400 lavoratori diretti, e che si tradurrà in una galleria di 55 km di lunghezza, e che sarà il tunnel ferroviario più lungo al mondo e uno dei più complessi per le condizioni orografiche.
La nuova tratta italo-austriaca va ad arricchire il track record di Webuild che conta circa 2.400 km di tunnel già realizzati.
Il nuovo contratto prevede lo scavo e il rivestimento delle gallerie di linea a doppia canna, compresi i relativi cunicoli trasversali di collegamento, per un totale di circa 7,3 km da scavare con metodo tradizionale e di 16,5 km con scavo meccanizzato.
È previsto, inoltre, il rivestimento di gallerie già scavate nell'ambito di precedenti lotti, tra cui la fermata di emergenza sotterranea di Innsbruck, la finestra di accesso, il cunicolo esplorativo e altre porzioni di gallerie di importanza secondaria.
Per lo scavo saranno impiegate 2 Tbm (Tunnel boring machine), tra le più sofisticate tecnologie per lo scavo meccanizzato, con diametro di scavo di oltre 10 metri.
