Linea ferroviaria a doppio binario

Linea ferroviaria a doppio binario

Non si fermano i lavori della linea ferroviaria a doppio binario Nykirke-Barkåker affidati da Bane NOR alla JV Sapi NOR, di cui Impresa Pizzarotti & C. S.p.A. fa parte.

A marzo sono stati raggiunti due importanti traguardi, risultato di collaborazione e impegno congiunto, celebrati alla presenza dei tecnici del cliente, dei tecnici e degli operai di Sapi NOR, con uno speciale ringraziamento del PM di Bane NOR.

Il progetto prevede la costruzione di due ponti, tre tunnel e una nuova stazione.
E’ stato completato il rivestimento in calcestruzzo dello Skottås Tunnel integralmente scavato in roccia con tecnica drill&blast.

Il tunnel è stato rivestito con lining in calcestruzzo e a nord è stato realizzato un imbocco in calcestruzzo armato.

Completate anche le strutture in calcestruzzo armato dello scatolare Skottås eseguito in modalità cut&cover, per il quale è stato necessario scavare in roccia e argilla con sostegno di palancole tirantate.
Lo scatolare a canna semplice e doppia collega il Tunnel naturale con la Stazione di Horten, in costruzione.

Questo progetto è di particolare interesse per la Norvegia, poiché permetterà di ridurre il tempo di percorrenza sulla linea Oslo-Tønsberg a 1 ora, facilitando gli spostamenti e incrementando la velocità, la frequenza e la puntualità dei treni: è un progetto pensato per la sicurezza e la comodità dei viaggiatori, che porterà valore aggiunto alla comunità, fornendo un servizio di mobilità sostenibile ambientale ed economica, valori in cui crediamo fermamente e che ci guidano nel nostro business.