Implenia e Webuild per la Galleria BBT in Austria

Implenia e Webuild per la Galleria BBT in Austria

La costruzione di un tratto settentrionale della Galleria di Base del Brennero in Austria, da Gola de Sill nei pressi della città di Innsbruck a nord fino alla località di Pfons più a sud è iniziata.

BBT SE, che sta sviluppando il tunnel ferroviario tra l'Italia e l'Austria sotto le Alpi, lo scorso novembre ha aggiudicato alla joint venture l'appalto da 651 milioni di euro (550 milioni di sterline) per il lotto H41.

Nel contratto è coinvolta anche la controllata svizzera del Gruppo Webuild, CSC.  Per il lotto saranno costruiti complessivamente 22,5 km di canne della galleria principale e 38 passaggi trasversali con una lunghezza di circa 2,3 km.

Saranno scavati circa 5,7 km con il metodo drill and blast e 16,4 km con una perforatrice per tunnel (TBM). Inoltre, l'appalto riguarda il rivestimento interno delle gallerie principali, nonché la fermata di emergenza di Innsbruck e la galleria esplorativa.

Per lo scavo meccanizzato verranno utilizzate due TBM con un diametro superiore a 10 m. Per lo scavo principale sarà utilizzato il cunicolo di accesso Ahrental.

Una volta completata, la BBT sarà lunga 64 km e si estenderà dal portale sud in Fortezza al portale Tulfes fuori Innsbruck, formando il tunnel ferroviario più lungo del mondo.

L'anno scorso, la TBM Serena di Webuild ha fatto irruzione nel Passo del Brennero nelle Alpi dopo aver scavato più di 14 km in 3,5 anni per il progetto. I lavori di scavo su questo lotto dovrebbero essere completati entro l'estate 2028.