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Le 10 migliori società di costruzioni europee del 2020

Le 10 migliori società di costruzioni europee del 2020

Sulla base dei dati sui ricavi del 2019, il CE100 2020 (che racchiude i più grandi appaltatori europei) mostra un fatturato totale di 480 miliardi di euro, con un aumento di oltre 10 miliardi di euro rispetto all'anno precedente.

Sebbene rappresentativi di un'industria pre-Covid in Europa, le cifre hanno comunque un'influenza potenzialmente significativa su come le singole aziende - e paesi - sono in grado di far fronte al contesto imprenditoriale attuale e futuro.

Come suggerisce il seguente elenco, l'impressionante forza e il diverso portafoglio ordini dei primi 10 appaltatori in Europa dovrebbero aiutarli a superare l'attuale crisi.

10. Balfour Beatty
Mantenendo saldamente la sua posizione numero 10, Balfour Beatty è uno dei due appaltatori con sede nel Regno Unito ai vertici del CE100, con ricavi per il 2019 di 8,3 miliardi di euro.

9. Saipem
Il colosso italiano Saipem è leader mondiale nel settore energetico
Il colosso italiano Saipem è leader mondiale nel settore energetico
Lo specialista italiano di ingegneria e perforazione è leader mondiale nei servizi per i giacimenti petroliferi e ha registrato ricavi per quasi 9,1 miliardi di euro.

8. Technip
Il secondo appaltatore con sede nel Regno Unito nell'elenco, Technip è un altro specialista dell'industria petrolifera e del gas, con esperienza nei lavori di costruzione sia sottomarini che di superficie.  Con un fatturato di poco inferiore a 12 miliardi di euro, l'azienda mantiene l'ottavo posto dello scorso anno.

7. Strabag
Lavorando lungo tutta la catena del valore delle costruzioni, l'appaltatore austriaco Strabag ha ottenuto buoni risultati nel 2019, vincendo alcuni importanti contratti nel settore ferroviario europeo, oltre a fare buoni progressi in Medio Oriente.  I ricavi della società per il 2019 si sono attestati a circa 15,7 miliardi di euro.

6. Skanska
Si tratta della più grande società svedese di sviluppo e costruzione. Operando in numerosi progetti che vanno dalle infrastrutture, al trasporto aereo, alla generazione di energia e agli edifici pubblici, i ricavi di Skanska hanno raggiunto i 18,1 miliardi di euro, con un aumento di oltre 1,5 miliardi di euro rispetto ai suoi 16,6 miliardi dell'anno precedente.

5. Eiffage
Scambiando posto con Skanska, Eiffage è la prima di tre società francesi tra le prime 10. Lo specialista nella costruzione di ponti ha registrato un fatturato di poco inferiore a 18,7 miliardi di euro.

4. Hochtief
Operando negli Stati Uniti attraverso la sua sussidiaria Turner e con una grande partecipazione nel CIMIC australiano, il portafoglio diversificato di Hochtief potrebbe aiutarlo a superare l'attuale tempesta.  Il più grande appaltatore della Germania ha registrato ricavi per 25,9 miliardi di euro nel 2019.

3. Bouygues
I primi tre posti della classifica fanno segnare un importante gap nei ricavi, confrontati con gli altri nella top 10, con il terzo, Bouygues - il primo di due giganti francesi - che ha riportato poco meno di 38 miliardi di euro nel 2019.
La filiale Bouygues ha guidato l'espansione della famosa sede della squadra di calcio di Marsiglia
Il coinvolgimento dell'azienda nell'enorme progetto Grand Paris Express ha aiutato e continua ad aiutare - i suoi dati sulle entrate.

2. ACS
Poco prima di Bouygues, con un fatturato di 39 miliardi di euro, l'azienda spagnola ACS mantiene la sua seconda posizione ed è attiva in tutti gli aspetti della costruzione, compresi i lavori ferroviari, stradali, marittimi e aeroportuali.

1. Vinci (foto di apertura)
Mantenendo facilmente il primo posto che ha tenuto da quando l'elenco CE100 è stato pubblicato per la prima volta quasi 20 anni fa, il gigante di Fench ha registrato un fatturato di oltre 48,7 miliardi di euro nel 2019.

L'azienda ha una media di oltre 30.000 progetti all'anno in tutto il mondo e ha interessi in quasi tutti aspetto della catena del valore delle costruzioni.

Detto questo, il gruppo ha sicuramente affrontato difficoltà quest'anno, con il Covid che ha colpito duramente le sue concessioni autostradali e aeroportuali.
Tuttavia, ha un ruolo di primo piano in progetti infrastrutturali più significativi in Europa e nel mondo rispetto a qualsiasi altro appaltatore con sede nel continente.