Eurotecno solleva 12 travi reticolari a Monza

Eurotecno solleva 12 travi reticolari a Monza

Come sollevare dodici travi reticolari in acciaio, pesanti ognuna tre tonnellate senza poter contare sull'ausilio di un'autogru? Questo il quesito che si debbono essere posti in >>Alfa Automation<< (l'azienda bresciana è specializzata in automazione industriale e carpenteria metallica) quando dovevano completare i lavori nello stabilimento di un cliente a Monza.

Quesito prontamente girato (e risolto) alla Eurotecno, noleggiatore di Castelverde, che ha fornito alla Alfa Automation le macchine adatte al sollevamento, come conferma anche [Angelo Mor], direttore generale di Alfa Automation: "In questa specifica progettualità ci siamo trovati nella situazione di dover sollevare da terra fino a un’altezza di circa 15 metri numerose travi molto pesanti e lunghe circa 20 metri. Per completare le operazioni non soltanto non è stato possibile utilizzare una gru, ma abbiamo dovuto ricorrere all’uso congiunto di due diversi sollevatori in quanto un unico sollevamento della trave da una porzione centrale avrebbe potuto portare la stessa a piegarsi”.

Continua Mor: "Inizialmente, per questo tipo di interventi, disponevamo di una gru e di una piattaforma aerea di proprietà, ma ben presto abbiamo deciso di dismetterle e di optare per il noleggio perché la nostra attività prevede applicazioni molto diverse, che a loro volta necessitano di macchine e attrezzature che variano continuamente. In questo senso il nostro fornitore privilegiato è Eurotecno, che ci segue da tempo, è in grado di soddisfare ogni nostra esigenza e dispone di un parco macchine davvero all’avanguardia".
La scelta tecnica per il sollevamento delle travi reticolari è caduta quindi, su indicazione dei tecnici commerciali di Eurotecno, su due sollevatori telescopici fissi Magni TH RTH 5.18, macchine estremamente compatti, con una capacità di sollevamento di 5 tonnellate e un’altezza massima di sollevamento di 17,4 metri (sbraccio orizzontale massimo di 14,5 metri); i due RTH 5.18 sono stati appositamente allestiti con un argano e posizionati in linea a una distanza di circa otto metri l’uno dall’altro, in modo da procedere con il sollevamento e il varo nelle apposite sedi delle varie travi.
Accanto ai telescopici, Eurotecno ha noleggiato anche due piattaforme aeree di servizio per il montaggio, come conferma [Luca Ruffini], funzionario tecnico commerciale di Eurotecno: "Alfa Automation aveva bisogno di  mezzi per il sollevamento di persone che permettesse agli operatori di salire in quota in completa sicurezza e muoversi rapidamente per tutta la lunghezza delle stesse travi. Abbiamo pertanto messo a disposizione di Alfa Automation una piattaforma verticale diesel IM14220D di Imer, che assicurava un’altezza di lavoro di 14 metri e una cesta con portata da 800 kg e una lunghezza di 3,9 metri, con estensione a sinistra di altri 2 metri; fornita anche una piattaforma semovente 510 AJ di JLG, con altezza di 15,8 metri, sbraccio orizzontale massimo di 9,48 metri e portata di 230 kg”.