Alayan cambia marcia: entrano anche i truck

Alayan cambia marcia: entrano anche i truck

Se nel noleggio professionale qualcuno pensava che bastasse aggiungere qualche macchina in flotta per parlare di crescita, Alayan risponde con un'operazione decisamente più strutturata.

Dal gennaio 2027 la società del Gruppo TESYA integrerà infatti le attività di CGT Trucks, dando vita a un unico operatore capace di estendere la propria offerta anche al noleggio di veicoli industriali e commerciali specializzati.

Non si tratta soltanto di una fusione societaria, ma dell'ampliamento di un modello multispecialistico che punta a offrire ai clienti un interlocutore unico per cantieri, infrastrutture, industria, grandi eventi, porti, ferrovie e servizi pubblici.

Un'evoluzione che arriva dopo un 2025 chiuso da Alayan con 221 milioni di euro di fatturato, in crescita del 22%, e che si inserisce nel piano industriale 2026-2028, sostenuto da investimenti organici per circa 300 milioni di euro.
L'operazione porta in dote l'esperienza maturata da CGT Trucks nel noleggio di veicoli industriali: una flotta di circa 750 mezzi, una cinquantina di collaboratori e un volume d'affari vicino ai 40 milioni di euro.

Numeri che si aggiungono agli oltre 1.500 veicoli già presenti nel parco Alayan e alle oltre 25.000 attrezzature che la società mette oggi a disposizione del mercato. "L'integrazione di CGT Trucks rappresenta un ulteriore passaggio nel rafforzamento del nostro modello multispecialistico", spiega l'amministratore delegato Vincent Albasini. "Estendiamo la nostra esperienza anche ai veicoli industriali e commerciali specializzati, portando una logica multibrand e orientata a soluzioni integrate".

Nel nuovo assetto CGT Trucks non opererà più come dealer esclusivo DAF, mentre la nuova organizzazione potrà contare su due hub principali, a Milano e Roma, una rete di assistenza dedicata e le 45 filiali Alayan distribuite sul territorio nazionale.
L'obiettivo è offrire flotte disponibili rapidamente e servizi personalizzati, facendo leva sulle sinergie industriali del Gruppo TESYA. La riorganizzazione passa anche attraverso nuovi incarichi manageriali. Claudio Gariboldi assume il ruolo di General Manager Special Services con la responsabilità delle attività dedicate a energia, eventi, costruzioni modulari e veicoli, mentre Alessandro Rosi guiderà la nuova divisione dedicata ai veicoli industriali e commerciali.

L'idea di fondo è chiara: il noleggio non è più soltanto una questione di macchine, ma di servizi integrati, competenze e capacità di seguire il cliente in applicazioni sempre più specialistiche. E quando il parco mezzi supera abbondantemente le 25.000 unità, forse il termine "flotta" inizia a stare un po' stretto.