Via libera!



Testo di Simon Corbal


Un inverno senza neve in Finlandia? Molto difficile. Anche nel caso di temperature più miti, il nord e il centro del paese ne sono coperti da novembre ad aprile. Questo è sicuramente positivo per chi pratica gli sport invernali, ma un po’ meno per VR Track di Helsinki: una delle maggiori aziende di opere d’ingegneria e costruzione di infrastrutture, specializzata anche nella posa di rotaie. Il clima certo non aiuta, visto che meno 15° sono più la regola che l’eccezione.

Freddo e no, VR Track si occupa della manutenzione di una rete ferroviaria di 6000 km (cinque aree su 12 di quelle in cui la rete finlandese è organizzata), utilizzando un veicolo speciale Mercedes-Benz Unimog U 427. Una macchina le cui guide possono essere adattate a due tipi di scartamenti: 1435 mm, misura standard in Svezia e altri paesi; 1524 mm misura adottata in Finlandia.

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